Karayolları Trafik Kanunu'na Göre Trafik Kazası Kusur Oranları Nelerdir? 52/1-a , 52/1-b, 52/1-c, 57/1, 84 ve Diğer Maddeler

Karayolları Trafik Kanunu'na Göre Trafik Kazası Kusur Oranları Nelerdir?

Bu yazımızda Karayolları Trafik Kanunu trafik kazası kusur oranları nasıl değerlendirmiştir; hangi kusur oranı hangi kusur oranına göre daha ağır kusur hali sayılmıştır bunları irdeleyeceğiz. Fakat unutulmamalıdır ki; yazıda belirtilen kusur oranları genel geçer kurallara göre belirlenmiştir. Trafik Kazası Kusur Oranları Her olay için kusur değerlendirmesinin bir uzman vasıtasıyla yapılması gerekmektedir. Bu hususta bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Karayolları Trafik Kanunu'na Göre Tali Kusur Sayılan Haller

46/2-a TALİ	Aksine bir işaret bulunmadıkça, araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından, çok şeritli yollarda ise yol ve trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmemek,
46/2-b TALİ	Şerit değiştirmeden önce gireceği şeritte sürülen araçların emniyetle geçişini beklememek
46/2-c TALİ	Trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirmek
46/2-d ASLİ	Gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek
46/2-e ASLİ	Motosiklet, otomobil,kamyonet ve otobüs dışındaki araçları kullananlar, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlememek
47/1-a ASLİ	Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli ve işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretlerine uymamak,
47/1-b ASLİ	Işıklı trafik işaretlerinden kırmızı renkli olanına ve sesli işaretlere uymamak
47/1-c ASLİ	Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymamak
52/1-a TALİ	Araçların hızlarını, kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken azaltmamak,
52/1-b TALİ	Araçların hızlarını, aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmamak,
52/1-c TALİ	Diğer bir aracı izlerken, hızlarını kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmadan güvenli bir mesafe bırakmamak,
52/1-d TALİ	Kol ve grup halinde araç kullananlar, diğer araçların güvenle girebilecekleri bir açıklıklar bulundurmamak
53/1-a ASLİ	Sağa dönüş kurallarına riayet etmemek.
53/1-b ASLİ	Sola dönüş kurallarına riayet etmemek.
53/1-c ASLİ	Dönel kavşaklarda kurallarına riayet etmemek.
53/1-d TALİ	Dönel kavşaklarda geriye dönüş kurallarına riayet etmemek.
54/1-a TALİ	Geçme kuralları kurallarına riayet etmemek.
54/1-b ASLİ	Geçmenin yasak olduğu yerlerden geçmek
55 TALİ	Geçilen araçların geçilmekte iken kurallara uymaması
56/1-a ASLİ	Şerit izleme ve değiştirme kurallarına riayet etmemek
56/1-b  ASLİ	iki yönlü trafiğin kullanıldığı taşıt yollarında geçişini zorlaştıran durumlarda ve dağlık ve dik yokuşlu yollarda karşılaşma halinde geçişi zorlaştırmak
56/1-c ASLI	Önde giden bir aracı güvenli ve yeterli mesafeden izlememek
56/1-d TALİ	Trafik işareti bulunmayan dar yollardaki karşılaşmalarda geçiş kolaylığı sağlamamak
56/1-e ASLI	Taşıt yolunun dar olduğu yerlerde aksini gösteren bir trafik işareti yoksa motorsuz araçları kullananlar motorlu araçlara, otomobil, minibüs, kamyonet, otobüs, kamyon, arazi taşıtı, lastik tekerlekli traktör, iş makineleri, yazılış sırasına göre kendisinden öncekilere geçiş kolaylığı sağlamamak,
57/1-a ASLI	Kavşağa yaklaşırken yavaşlamamak ve geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermemek
57/1-b ASLI	Trafik zabıtası, trafik işaret levhası veya ışıklı trafik işaret cihazları bulunmayan kavşaklarda geçiş hakkına riayet etmemek.
57/1-c ASLI	Kontrolsüz kavşaklarda motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara,motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca geçiş hakkı vermemesi.
57/1-d TALİ	Işıklı trafik cihazları izin verse bile trafik akışını engelleyecek bir durum olduğu hallerde kavşağa girmek
57/1-e TALİ	Kavşaklarda gereksiz olarak duraklamak,yavaşlamak,taşıttan inmek veya araçların motorunu durdurmak.
57/1-f TALİ	Aksine bir işaret bulunmayan kavşaklarda ray üzerinde hareket eden taşıtlara ilk geçiş hakkını vermemek.
58 TALİ	İndirme ve bindirme kurallarına riayet etmemek.
59 ASLİ	Yerleşim birimleri dışındaki kara yolunda zorunlu haller dışında taşıt yolu üzerinde duraklamak veya park etmek kural ve yasaklarına riayet etmemek.
60 ASLİ	Taşıt yolu üzerinde duraklamanın yasak olduğu yerlerde ve hallerde duraklama yapmak.
61/1-a ASLİ	Duraklamanın yasaklandığı yerlerde
61/1-b ASLİ	Park etmenin trafik işaretleri ile yasaklandığı yerlerde
61/1-c ASLİ	Geçiş yolları önünde veya üzerinde
61/1-d ASLİ	Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden beş metrelik mesafe içinde
61/1-e ASLİ	Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının duraklarını belirten levhalara iki yönden onbeş metrelik mesafe içinde
61/1-f ASLİ	Üç veya daha fazla ayrı taşıt yolu olan karayolunda ortadaki taşıt yolunda
61/1-g ASLİ	Kurallara uygun şekilde park etmiş araçların çıkmasına engel olacak yerlerde
61/1-h ASLİ	Geçiş üstünlüğü olan araçların giriş ve çıkışının yapıldığının belirlendiği işaret levhasından onbeş metre mesafe içinde
61/1-ı ASLİ	Park etmek için tespit edilen süre ve şeklin dışında
61/1-m ASLİ	Belirli kişi, kurum ve kuruluşlara ait araçlara, yönetmelikteki esaslara göre ayrılmış ve bir işaret levhası ile belirlenmiş park yerlerinde
61/1-n ASLİ	Ayrıca yönetmelikte belirtilen haller dışında yaya yollarda
61/1-o ASLİ	Özürlülerin araçları için ayrılmış park yerlerinde
64/1-a/1 TALİ	Yerleşim birimleri dışındaki karayollarında gece seyrederken,yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken,benzeri yer ve hallerde uzağı gösteren ışıkları yakmamak
64/1-a/2 TALİ	Geceleri, yerleşim birimleri dışında karayollarındaki karşılaşmalarda, bir aracı takip ederken, bir aracı geçerken yan yana gelinceye kadar ve yerleşim birimleri içinde, gündüzleri ise görüşü azaltan sisli, yağışlı ve benzeri havalarda yakını gösteren ışıkları yakmamak
64/1-a/3 TALİ	Kuyruk (arka kenar) ışıklarının uzağı veya yakını gösteren ışıklar veya sis ışıkları ile birlikte kullanmak
64/1-b/1 TALİ	Sis ışıklarının; sisli, karlı ve sağanak yağmurlu havalar dışında diğer farlarla birlikte yakmamak
64/1-b/2 TALİ	Dönüş ışıklarının geç anlamında kullanmak
64/1-b/3 TALİ	Karşılaşmalarda,ışıkların söndürmek
64/1-b/4 TALİ	Öndeki aracı geçişlerde uyarı için çok kısa süre dışında uzağı gösteren ışıkların yakmak
64/1-b/5 TALİ	Yönetmelikte belirtilen esaslara aykırı olarak ışık takılmak ve kullanmak
64/1-b/6 TALİ	Sadece park lambaları ile seyredilmek
65/1-a TALİ	Taşıma sınırı üstünde yolcu alınmak
65/1-f TALİ	Gabari dışı yük yüklenmesi, yük üzerine veya araç dışına yolcu bindirilmek(Bu maddenin sadece yük üzerine veya araç dışında yolcu bindirmek kısmından yazabilecekler.)
65/1-g TALİ	Yükü, karayoluna değecek,düşecek,dökülecek,saçılacak,sızacak,akacak,kayacak, gürültü çıkaracak şekilde yüklemek
65/1-h TALİ	Yükün, her çeşit yolda ve yolun her eğiminde dengeyi bozacak, yoldaki bir şeye takılacak ve sivri çıkıntılar hasıl edecek şekilde yüklenmek
65/1-ı TALİ	Sürücünün görüşüne engel olacak, aracın sürme güvenliğini bozacak ve tescil plakaları,ayırım işaretleri, dur ve dönüş ışıkları ile yansıtıcıları örtecek şekilde yüklenmek
65/1-j TALİ	Bisiklet,motorlu bisiklet ve motosikletleri kurallarına uymadan sürmek
66 TALİ	Bisiklet,motorlu bisiklet ve motosikletleri kurallarına uymadan sürmek
67 ASLİ	Sürücülerin, park yapmış taşıtlar arasından çıkarken,duraklarken veya park yaparken,sağa veya sola dönerken trafik kural ve yasaklarına uymaması
72 TALİ	Ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazları yönetmelikte gösterilen şartlara uygun olarak ve kamunun rahat ve huzurunu bozmayacak şekilde kullanılanmak
73 TALİ	Araçların kamunun rahat ve huzurunu bozacak veya kişilere zarar verecek şekilde saygısızca kullanmak,araçlardan bir şey atmak ve dökmek,seyir halinde sürücülerin telefonla görüşmek
74 TALİ	Yaya veya okul geçitlerinde aracı yavaşlatmamak geçitlerden geçmek isteyenlere ilk geçiş hakkını vermemek
75 TALİ	Okul taşıtlarının "DUR" işaretini yakmaları halinde diğer araç sürücülerinin araçlarını durdurmamaları okul taşıtı sürücülerinin "DUR" işaretinin sadece öğrencilerin binmeleri veya inmeleri sırasında yakmamaları veya gereksiz yere yakmaları
76 TALİ	Demiryolu geçitlerinde, geçidin durumuna uygun olmayan hızla geçmek,ışıklı veya sesli işaretin vereceği "DUR" işaretine riayet etmemek bariyer varken geçide gitmek, kontrolsüz geçiş yapmak.
77/1-b TALİ	Taşıt yolu üzerinde bulunan özel işaret taşıyan gözleri görmeyen kişilere gerekli yardımı yapmamak,yol vermemek,gerekiyorsa durmamak.
77/1-c TALİ	Bir yetkili veya görevli yönetimindeki yürüyüş kolları arasından geçmek
78/1-a TALİ	Otomobil ve minibüs cinsi taşıtlarda emniyet kemeri bulundurmamak veya kullanmamak
78/1-b TALİ	Motosikletlerde sürücülerin korumu başlığı ve korumu gözlüğü,yolcuların ise korumu başlığı bulundurmaması ve kullanmaması
81/1-a TALİ	Kaza mahalinde durmamak ve trafik güvenliği için gerekli tedbirleri almamak

Tali Kusur Halleri:

Karayolları Trafik Kanunu Madde 52

Sürücüler:

a) Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak,

b) Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak,

c) Diğer bir aracı izlerken yukarıdaki fıkrada belirlenen durumları göz önünde tutarak güvenli bir mesafe bırakmak,

d) Kol ve grup halinde araç kullananlar, araçları arasında yönetmelikte belirtilen esaslara uygun olarak diğer araçların güvenle girebilecekleri açıklıklar bulundurmak,

Zorundadırlar.

Bu hallerin ihlali Tali kusur hali olarak değerlendirilmektedir. Fakat kazada başka kimseye kusur verilmemiş olması ya da başka bir tali kusur hali ile değerlendirilmesi halinde kusur oranı değişebilecektir.

Asli Kusur Halleri:

Karayolları Trafik Kanunu Madde 47

Karayollarından faydalananlar aşağıdaki sıralamaya göre;

a) Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli veya işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretlerine,

b) Trafik ışıklarına,

c) Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara, d) Trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili olan ve yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk veya yükümlülüklere, Uymak zorundadırlar.

Karayolları Trafik Kanunu Madde 53 –

Sağa ve sola dönecek olan sürücüler aşağıdaki kurallara uyarlar. a) Sağa dönüşlerde sürücüler; ,

1. Sağa dönüş işaretini vermeye,

2. Sağ şeride veya dönüşe ayrılmış şeride girmeye,

3. Hızını azaltmaya,

4. Dar bir kavisle dönmeye,

5. Dönülen karayolunun gidiş şeridine veya gidişine ayrılmış en sağ şeridine girmeye, Zorunludurlar.

b) Sola dönüşlerde sürücüler; 1. Sola dönüş işareti vermeye, 2. Yolun gidişe ayrılmış olan kısmının soluna yaklaşmaya, 3. Hızını azaltmaya,

4. Dönüşe başlamadan, sağdan gelen taşıtlara ilk geçiş hakkını vermeye,

5. Dönüş sırasında, karşıdan gelen ve emniyetle durdurulamayacak kadar kavşağa yaklaşmış olan taşıtların geçmesini beklemeye,

6. Gireceği yolun gidişe ayrılan kısmına girmek üzere, dönüşünü yaparken, arkadan gelen ve sola dönecek diğer taşıtları engellememek için, geniş kavisle dönüş yapmaya,

7. Gireceği yolun gidiş yönünde çok şeritli olması halinde, en sağ şerit dışında, uygun bir şeride girmeye,

8. Gireceği yola girdikten sonra, en kısa sürede, trafiği tehlikeye düşürmeden sağa yaklaşmaya, Zorunludurlar.

c) Dönel kavşaklarda dönüşlerde sürücüler; 1. Dönüş işareti vermeye,

2. Hızını azaltmaya,

3. Orta adaya yakın şeritten kavşağa girmeye,

4. Ada etrafında dönerken gereksiz şerit değiştirmemeye,

5. Gireceği yola yaklaşırken sağa dönüş işareti ile birlikte sağa yaklaşarak dönel kavşaktan çıkmaya,

6. Gireceği yolun gidiş yönündeki uygun bir şeridine girmeye,

7. Yola girdikten sonra, en kısa sürede trafiği tehlikeye düşürmeden sağa yaklaşmaya, Zorunludurlar.

d) Dönel kavşaklardaki geriye dönüşlerde sürücüler, sola dönüş halindeki kurallara uymakla birlikte, orta ada etrafında dönerken gireceği yola yaklaşıncaya kadar şeridini muhafaza etmeye de zorunludurlar. Sağa ve sola dönüşlerde, sürücüler kurallara uygun olarak geçiş yapan yayalara, varsa bisiklet yolundaki ve bisiklet şeridindeki bisiklet ve elektrikli skuter kullananlara ve sola dönüşlerde sağdan ve karşıdan gelen trafiğe ilk geçiş hakkını vermek zorundadırlar.

Gidişe ayrılmış birden fazla şeridi bulunan yollarda, en sağdaki veya soldaki şerit işaretlenmek suretiyle sadece dönüşlere ayrılabilir, ayrılmış bu şeritlere bitişik diğer şeritlerden de işaretlenmek suretiyle sağa veya sola dönüşlerde izin verilebilir. Bu dönüşler için yukarıdaki (a) ve (b) bentlerindekine benzer manevra yapılır.

Sürücülerin geçme sırasında uymak zorunda oldukları kural ve yasaklar şunlardır:

a) Geçme kuralları: Sürücülerin önlerinde giden bir aracı geçmeleri için;

1. Kendisini takip eden sürücülerin kendisini geçmeye başlamamış olması,

2. Önündeki sürücünün başka bir taşıt veya aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermemiş olması,

3. Geçeceği aracın hızı ile geçme esnasındaki kendi hızını da göz önüne alarak iki yönlü trafiğin kullanıldığı taşıt yollarında karşıdan gelen trafik dahil karayolunu kullananların tümü için tehlike veya engel olmadan geçme için kullanacağı şeridin yeteri kadar ilerisinin boş olması, zorunludur.

Geçme, geçilecek aracın solundaki şeritten yapılır. Geçilecek aracın sürücüsü ses ve ışık cihazları ile uyarılarak, geçerken kullanılan şeritte güvenli mesafe gidildikten sonra işaret verilip izlenecek şeride girmekle tamamlanır. Araçların sağından veya banketlerden yararlanmak suretiyle geçmek yasaktır. Ancak, herhangi bir araç, başka bir yola, karayoluna bitişik bir mülke girmek veya sola yanaşıp durmak için bu niyetini sola dönüş işareti ile belirtmiş ise bunların sağındaki şeritten geçilebilir. Gidişe ayrılmış yol bölümlerinde, şerit değiştirmemek şartı ile bir şeritteki taşıtların diğer şeritteki taşıtlardan hızlı gitmesi geçme sayılmaz.

b) Geçmenin yasak olduğu yerler;

1. Geçmenin herhangi bir trafik işaretiyle yasaklandığı yerlerde,

2. Görüş yetersizliği olan tepelerde ve dönemeçlerde,

3. Yaya ve okul geçitleri yaklaşımında,

4. Kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde ve bunların yaklaşımında,

5. Gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü trafiğin kullanıldığı köprü ve tünellerde, Sürücülerin önlerindeki bir aracı geçmeleri yasaktır.

Sonuç :

Kusur oranlarının her kaza özelinde ayrı ayrı değerlendirilmesi gerekmektedir. Bu nedenle uzman bir hukukçudan danışmanlık almanız Trafik Kazası konusunda sizin hak kaybına uğramanızı engelleyecektir.